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我，25岁，高中时创立的自动驾驶技术公司即将上市，估值34亿美元,
自动驾驶传感器制造商Luminar即将借壳上市，预估市值34亿美元。上市后，这家公司的CEO罗素持有Luminar 40%的股份，并继续担任CEO。也就是说，25岁的他，现在身价超13亿美元。
鱼羊 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
18岁拿着彼得蒂尔给的10万美元奖学金，从斯坦福退学专心创业。
22岁成为自动驾驶传感器独角兽公司CEO，成为硅谷最受关注的创业者之一。
现在，这位奥斯汀罗素（Austin Russel）小哥25岁，他在高中时就创立的自动驾驶传感器制造商Luminar，即将借壳上市，预估市值为34亿美元。
推出500美元廉价激光雷达，如今也要借壳上市
继全球最大激光雷达公司Velodyne决定借壳上市之后，其竞争对手Luminar也即将通过同样的方式上市。
最近，Luminar官宣，将通过与空壳公司Gores Metropoulos合并，在纳斯达克上市。
并且，预估市值超过Velodyne的18亿美元，达到34亿美元。
交易包括来自Gores Metropoulos的4亿美元现金，以及来自彼得蒂尔、沃尔沃等投资方的1.7亿美元融资。
这桩交易预计在今年第4季度完成，届时，股票交易代码将从GMHI变更为LAZR。
说起Luminar这家公司，在硅谷也算是有故事的独角兽。
这家公司由创始人奥斯汀罗素在17岁时创办那时他还是一名高中生。
而使得Luminar真正在自动驾驶汽车市场上声名大噪的，是其低成本激光雷达传感器技术。
有多便宜？
2018年，Luminar成功将其特殊激光雷达接收器（采用1550纳米波长激光）的成本，从几万美元拉低到了3美元。
并且，整个激光雷达系统重量轻了30%，有效距离从200米提升到250米，甚至可以探测更低反射率的物体比如夜里穿着黑衣服的行人。
2019年，Luminar价格仅为500美元的激光雷达正式发布。同年，该公司总融资金额达到2.5亿美元。
相比于行业大哥Velodyne动辄几万美元的产品，这样的廉价激光雷达简直就是给市场投下了一枚重磅炸弹。
沃尔沃当时就pick了Luminar。沃尔沃汽车技术基金首席执行官Zaki Fasihuddin为其站台称：
他们（Luminar）的激光雷达性能，已经超过了我们在实验室测试过的测试结果。
除了硬件能力，Luminar也具备不俗的软件实力。比如其3D地图功能：在他们的软件系统里，雷达所监测到的物体中，哪些是行人、哪些是路边的垃圾箱都可以分得很清楚。
除了沃尔沃，Luminar还表示，公司已经与全球十大汽车制造商的七家达成合作，包括丰田、大众、奥迪等。
并且，他们已经扩大了百人规模的软件团队，包括16位三星DRVILINE平台团队的前成员，以将其基于激光雷达的全栈ADAS（高级辅助驾驶系统）和L4级产品推向市常
今年5月，沃尔沃还宣布，从2022年开始，将在其下一代可扩展模块架构SPA 2的全新量产车型中搭载Luminar激光雷达传感器技术。
热衷于激光雷达的天才少年
至于罗素本人，则是不折不扣的天才少年。也是继比尔盖茨、史蒂夫乔布斯等人之后，硅谷又一位成功的「辍学者」。
17岁创立Luminar，与他从小的兴趣紧密相关。
据CNBC报道，在罗素从小被视作「天才」，11岁，他已经在家里的车库搞出了一个研究实验室。
并且在10-11岁时，罗素已经开始接触编程。他曾经改造了任天堂NDS游戏机里的程序，以使其具备手机的功能。
到了14-15岁，罗素开始沉迷于激光雷达，琢磨如何更好地创建3D图像，并花了好几年的时间呆在加州大学尔湾分校的Beckman激光研究所，设计AR和无线能量传输项目。
于是，高中还没毕业，他就创立了Luminar。
不过，真正投入Luminar的工作，是在1年之后。在此之前，罗素被斯坦福大学录取，专业是应用物理。
在斯坦福，他申请到了硅谷著名投资人彼得蒂尔设立的奖学金，共10万美元。
这钱怎么花？当然是创业了！于是，罗素愉快决定退学，和小伙伴一起投入Luminar公司的经营，专注于研究汽车用的激光雷达。
当时，罗素就放下豪言，要制造出比其他竞争产品更高质量、更便宜的激光雷达传感器，「颠覆」LiDAR行业。
在此之后，22岁那年，奥斯汀罗素就凭借Luminar在激光雷达领域的突破，成为估值超10亿的独角兽公司CEO，还被MIT科技评论评为「35岁以下科技创新35人」。
在接受CNBC采访时，他表示：
当你非常清楚自己想做什么、怎么做，并明确了人生目标，去做一些大胆的决定便是正确且有益的。
这次合并上市之后，罗素仍将持有Luminar 40%的股份，并继续担任CEO。也就是说，25岁的他，现在身价超13亿美元。
